年式：17.09-
適応：ALL
商品内容：フロントダンパー、リヤダンパー、リヤリーフスプリング、リヤリーフスプリング用強度検討書
車高：コンフォート　リヤ：-5〜5mm
スプリングバネレート：32.3〜86.4N/mm
ショックアブソーバー：
タイプ フロント：低圧ガス式ツインチューブダンパー
リヤ：低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック?機構
減衰力調整 14段ダイヤル調整式
減衰力 フロント：伸側-43?33%、圧側-18?14%（0.3m / sec / 純正比） リヤ：伸側-9〜21%、圧側-50〜-35%（0.3m / sec / 純正比）
ストローク フロント：+16mm、リヤ：+33mm
ボディ径 フロント：φ45.0、リヤ：φ54.0
ピストン径 フロント：φ25.0、リヤ：φ30.0
カラー：グレーメタリック
内容：リーフスプリング：5枚構成
取付方法：純正交換
注意事項・補足説明：
リーフスプリングの取付けボルトを脱着する際に、燃料タンクを移動する必要があります。構造変更手続き（改造申請）が必要。

「車高は変えたくないけど、乗り心地をよくしたい」そうしたハイラックスオーナーの要望に応える、ハイラックス 125系用「BATTLEZ コンフォートリーフスプリング リヤ」。BATTLEZシリーズ初設定のあえて車高を変化させない「コンフォート（快適）スプリング」。バネレートを最適化し、リーフスプリング特有の硬さを改善しました。さらに、ラリー参戦での経験をもとにヘルパースプリングの形状を工夫し、突き上げ感も軽減しています。減衰力調整式のBATTLEZ ダンパーをセットにして、より快適なドライビングと高いスタビリティを実現しています。指定外部品のため構造変更手続きに必要な「強度検討書」を付帯しています。

注意事項・補足説明
リーフスプリングの取付けボルトを脱着する際に、燃料タンクを移動する必要があります。構造変更手続き（改造申請）が必要。
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