年式 17.09-
適応 ALL

商品内容
フロント：車高調用リフトアップスプリング、リザーバタンク付減衰力調整式ダンパー（車高調 / 専用レンチ付）
リヤ：リザーバタンク付減衰力調整式ダンパー、リザーバタンク固定ブラケット

車高
リフトアップ
フロント：20〜50mm

スプリング
線径　フロント 17φ
バネレート　フロント：120N/mm
カラー　シルバー

ショックアブソーバー
タイプ
フロント：高圧ガス式モノチューブダンパー（正立単筒ガス）、車高調整、ハーモフレック(R)機構
リヤ：高圧ガス式モノチューブダンパー（正立単筒ガス）
減衰力調整
高速圧側無段階減衰力調整式、低速圧側20段ダイヤル
減衰力
フロント：伸側4%、圧側-9%（調整域中央値/0.3m/sec/純正比）
リヤ：伸側14%、圧側-21%（調整域中央値/0.3m/sec/純正比）
ストローク
フロント：+14mm、リヤ：+19mm
ボディ径
フロント：51φ、リヤ：51φ
ピストン径
フロント：46φ、リヤ：46φ
カラー
グレーメタリック

ダンパー本体には前後モノチューブ式（単筒ガス構造）を採用。シビアなセッティングにも対応する減衰力調整機能（高速圧側無段階、低速圧側20段階）は、“しなやかで柔軟性のある走り”を高次元で実現します。さらに、プレミアムダンパーの証としてリザーバタンクを装備。取り付け場所の自由度や冷却性等に優れる別タンク型の採用により、ロングステージのオフロード走行でも安定した性能を発揮します。過酷な競技に対応できる実力と信頼性を併せ持つBATTLEZブランドのフラッグシップモデルです。
注意事項・補足説明
ヘタリ保証付帯
各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。弊社リフトアップ(またはローダウン)サスペンション装着による車高変化にともなうそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては弊社は一切の責任を負いかねますので、あらかじめご了承ください。

リフトアップにより直前側方視界基準（保安基準第44条第5項）を満たさなくなる可能性があります。
＞フロントビューカメラ（参考）：弊社デモカーにはデータシステムMVC811　マルチVIEWカメラを使用
※Z“GR SPORT”はパノラミックビューモニターが標準装備の為、増設不要

20.08M/C後装着可能（Z“GR SPORT”含）

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