ブレーキマスターシリンダーの不要な動きを適度に抑え、ブレーキフィーリングのダイレクト感をアップ。ブレーキマスターが固定されているブレーキブースター〜バルクヘッド周辺の強度は制動に大きく関わります。
JB系ジムニーの場合、ブレーキペダル（レバー）の支点からペダルの力点までが「約33cm」、支点からブレーキマスタープッシュロッド取付位置の作用点までが「約8cm」であることから、強いブレーキング時のペダル踏力「約80kgf」が力点に作用した場合、プッシュロッドを押す力は「約330kgf」に達します。
（成人男性のフルブレーキ時のペダル踏力は約80kgfとされています）

◆ペダル踏力80kgf時のデータ
〜ノーマル車両〜
ブレーキマスター移動量4mm→ペダル面"空"ストローク量約16.5mm
〜MCストッパーブロック装着時〜
ブレーキマスター移動量2mm→ペダル面"空"ストローク量約8.25mm

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