●年式：　09.09-
●適応：　TX、TX-L
●商品内容：
フロント：車高調用ダウンスプリング、リザーバタンク付減衰力調整式ダンパ(専用レンチ付)、バンプストッパ
リヤ：ダウンスプリング、リザーバタンク付減衰力調整式ダンパ、リザーバタンク固定ブラケット、ターンバックル調整式ラテラルロッド
●車高：　ローダウン　フロント-20〜-40mm、リヤ-35〜-40mm
●内容：　
リザーバタンク固定ブラケット：スチール、カチオン電着塗装
ラテラルロッド：ターンバックル調整式、引っぱり試験最大荷重97500N
●取付方法：　純正交換 純正フロントアッパー流用

●スプリング
線径 フロント 14.5Φ リヤ 15Φ
バネレート フロント72〜127N/mm、リヤ36N/mm
カラー シルバー
●ショック
タイプ フロント:高圧ガス式シングルチューブダンパー(正立単筒ガス)、車高調整、ハーモフレック機構
リヤ:高圧ガス式シングルチューブダンパー(倒立単筒ガス)
減衰力調整 高速側無段階減衰力調整式、低速側20段ダイヤル減衰力調整式
減衰力 フロント:伸側53%、圧側-37%(調整域中央値/0.3m/sec/純正比) リヤ:伸側40%、圧側-24%(調整域中央値/0.3m/sec/純正比)
ストローク フロント+8mm、リヤ+15mm
ボディ径 フロント43.5φ、リヤ51φ
ピストン径 フロント40φ、リヤ46φ
カラー グレーメタリック

●注意事項・補足説明

TZ、TZ-G装着不可
車高調整機能はフロントのみ
ヘタリ保証付帯(コイルスプリングのみ)

各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。
弊社リフトアップ(またはローダウン)サスペンション装着による車高変化に伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては弊社は一切の責任を負いかねますので、予めご了承ください。

(注)必ず年式・型式・装備品等をご確認下さい。
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